LITE BLOX AKKU MOTORSPORT 16V

LITE BLOX AKKU LB21XX 16V

- leichter Akkumulator (Batterie) für Motorsport-Anwendungen

Anwendung

- Motorisierung: 4-8 Zylinder (2500-4000ccm***)
- Motorsportfahrzeuge (Sprint, Dragracing, Dragster, Pro-Mods, Topfuel, Viertelmeile, Halbe Meile)

Technische Daten

- Gewicht: 21XXg** (exkl. Polterminals)
- Maße: 149 x 123 x 100mm (l x b x h)
- Spannung: 16,5V / 18,2V (nom / max)
- Kapazität: 10Ah / 30-45Ah (nom / Pb-eq)
- Entladestrom: 250A / 600A* (cont / peak @RT)
- Einsatztemperatur: -20 bis +80°C
- Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard-Fahrzeugbatterie*
- Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6)
- Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3
- Lieferumfang: LITE BLOX + Befestigungsmaterial + Zubehör

Features

- Spart bis zu 20kg Gewicht zur vergleichbaren Blei-Säure Starter-Batterie
- Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet
- wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App
- Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss
- Geringe Ladezeiten, daher optimal für Start-Stopp
- Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~200Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten)
- Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten
- Bewährt im professionellen Motorsport (DMSB homologiert)
- Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland mit 5 Jahren erweiterter Materialgarantie
- Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:
1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:
vollständiges Trennen der LITE BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)
2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):
sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann)

Vorteile

- Signifikante Gewichtsersparnis zur handelsüblichen Rennsport-Batterie auf Blei-Säure Basis –> minus 10-20kg
- Wegfall der Lichtmaschine aufgrund der erhöhten Spannungslage (16V) –> minus 1-4kg
- Deutlich erhöhte Startdrehzahl am Anlasser aufgrund der hohen Spitzenleistung der LiFePO4 Akkuzellen –> elektrische Sprintpumpe zum Vorpumpen entfällt, da deutlich gesteigertes Fördervolumen vom Start weg!
- Stabile Spannungsversorgung ohne Einbrüche über das gesamte Leistungsband durch geringen Innenwiderstand
- Sehr geringe Ladezeiten danke erhöhter Ladungsaufnahme –> bei Verwendung unseres LB300I Laders (20A) kann eine komplett entladene LITE BLOX LB21XXinnerhalb von <30min wieder voll aufgeladen werden
- Kompatibel mit gängigen Motorsport-Steuergeräten (FuelTech / MSD Ignition / Haltech / Bosch / Magneti Marelli / ECUmaster / MOTEC etc.)

* abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc.

** da unser LITE BLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich.